 | ←避暑として有名な軽井沢の軽井沢駅です。 昔は高原の駅らしい駅舎でしたが長野新幹線建設の為取り壊せれ今の駅舎に生まれ変わりました。 駅舎内は広くＦＭラジオ局まであります。 （７７．５ ＦＭ軽井沢） 尚、隣に昔の駅舎が資料館として復元されてます。 機関車のホイッスルが聞こえて来た頃が懐かしいです。 |
| 横川〜軽井沢間で活躍したＥＦ６３型機関車です→ それまで難所だった碓氷峠を越える為ラックレールという歯車方式から強力な機関車で押し上げる粘着運転方式になり、その為に開発された機関車です。 横川〜軽井沢を越える全ての列車は必ずこの機関車に助けを借りてましたがスピードアップや新幹線開業により廃線。特殊な機関車なうえ、１０８ｔという重さがさいわいしてほとんどが廃車されました。 今では横川の文化村で一部が動態＆静態保存されてます。 |  |
 | ←碓氷峠から望みます。 ６６．７ｍｂの急勾配を上る碓氷峠からの眺めは最高です。 この光景を列車内から見ながら峠の釜めしを食べたのが懐かしく思います。 めがね橋とかも一瞬見えましたね。 |
| 名鉄揖斐線です→ 岐阜市内から黒野までを結びます。それまでは揖斐、谷汲方面とかありましたけど、乗客減少で廃線となってしまいました。 しかし街の路面電車から田舎のローカル線に車窓が変わる面白い路線であると思います。 尚、この踏切は珍しくなった鐘で鳴る踏切です。機械油臭い匂いにカラッカラッカラ・・・鐘の音、昔懐かしい香りを漂わせててます。 |  |
 | ←蛍です。（多分ヘイケボタル） 言わずと知れた緑白い光を発光する虫です。 きれいな川にしか住まないので環境破壊により年々数を減らしております。 ここの場所はお教えできませんが、光ながら飛ぶ姿にはうっとりします。 尚、蛍は絶対に捕まえたり捕獲してはいけません。 |
| 名古屋駅です→ 通称（セントラル）タワーズです。 右側がオフィス棟で左がホテル棟となっており。最上階には展望台があります。（入場料：７００円）また中にはデパートや各種飲食店街等があり、名古屋の名所の一部？となってます。 クリスマスとかはライトアップされすごく綺麗です。 |  |
 | ←名古屋駅に憩う電車です。 名古屋はラッシュと昼間の乗降客数が激しく異なるので首都圏みたいな固定編成ではなく、ラッシュ時は６〜１０両昼間は２〜４両と編成が変わります。 そのため名古屋駅とかでは切り離された列車達が夕方のラッシュを待っている光景とかもよく見ます。 （でも東海道線の新快速や特別快速はいつも混んでる・・＾＾；） |
| 岡山駅前の桃太郎像です→ 岡山といえば桃太郎、と思う人も多くないでしょう。 実際お土産にはきびだんごとかもありますし。駅前には桃太郎通りとかもあったりします。 この桃太郎はハトもお供につけたのかな？ なんて（苦笑 |  |
 | ←瀬戸は〜日暮れて〜♪（瀬戸の花嫁）（笑）の瀬戸内海です。 これは瀬戸大橋から撮影しました。写真の港は本州側です。 さよなら本州、ただいま本州〜って感じですね（ハ |
| 新鵜沼の連絡線です→ その昔名鉄も国鉄（現：ＪＲ）と貨物受渡をしていた事がありました。後に廃止されこの路線は準急たかやま（新名古屋〜飛騨古川）、後に北アルプス（名鉄新名古屋〜高山、富山）連絡用のみになりましたが、北アルプスの廃止によりここの路線は全く用途がなくなってしましました。 ここの錆びたレールや鳴らない踏切、赤信号が寂しさを感じさせます。 でも架線が残ってることとＪＲ鵜沼に架線が今も残ってるのが謎ですね。 ここを走ってた主は今は会津鉄道で活躍してます。 |  |
 | ←家によくやってくる鳥です。 名前は何ていうのでしょうか＾＾； 教えてくださ〜い＾＾；； （後にひよどりとわかりました） 最近家に巣まで作ってしまいました。 |
| 上の揖斐線に続いて市内線です→ 路面電車は交通量の増加に伴い廃止されていきバスに変わったりもしてますが岐阜市内はバスち平行して路面電車も走っています。 しかしバスの量は多いです。＾＾； 最近路面電車も見直されてきましたね。。。＾＾ |  |
 | ←高松港のフェリー乗降り場です。 昔は島国だった四国、鉄道も車も船に頼っていました、後に瀬戸大橋や明石海峡大橋ができフェリーや連絡線も整理されましたが今も大阪や和歌山からはフェリーが出ており。人や車を運んでます。 間もなくタラップが下ろされるのを待ってる人や車が見えます。 |
| 高松駅です→ 昔は連絡線の出入り港だった高松 今ではその面影もなく港街として栄えてます。 平成１３年頃完成のガラス張りの綺麗な駅舎です。 隣にはショッピングセンターとかもあります。 またここの駅のホームＪＲの主要駅には珍しく行き止まりになっており、昔の連絡線時代を彷彿させてます。 駅から少し離れた高松城跡の近くには琴平電鉄の高松築港駅があります。 |  |
 | ←瀬戸大橋からの撮影です。 正確には本四連絡橋といい昭和６３年に完成 ここの区間は本四連絡公団、ＪＲ四国が管理してます。 将来的には新幹線用のスペースも確保してあるらしいですが、一体いつ頃できるのでしょうか・・・？？ |
| 瀬戸大橋の外観です。→ 瀬戸大橋の開通により本州と四国の行き来が容易になりました。 今日も瀬戸内海の潮風を浴びながら。沢山の車や電車の輸送を支えてることでしょう。 |  |
 | ←山陽本線の車窓から撮影したものです。 天候に恵まれ青空のいい風景が取れました。 写真の銀色っぽく光ってるのは民家の屋根で古い家の本来ならかやぶき？がある所に銀色のアルミ板のような物がのっています。 なんでしょうね＾＾； 姫路〜岡山の区間で何件か見ました。 |
| 淡路島と神戸を結ぶ明石海峡大橋です。→ 瀬戸大橋についで道路専用橋としてできました。 でも計画では鉄道も走る予定だったんですよ。 下の部分に線路を敷くスペースが残ってます。 もしできてたら淡路島に駅ができて新快速とかが乗り入れてたりして。。。＾＾；。 |  |
 | ←山手線です。 言わずと知れた都心の環状線です。 １週約４５分１日約数十万人が利用するＪＲ屈指のドル箱路線です。 ２００２年からは新型車両が導入され再来年ぐらいには全て新型になる予定です。 役目を終えた車両は埼京線や京葉線、はるばる北の仙石線で活躍する予定です。 |
| つばめのヒナと巣です。→ つばめは巣を作るとその家に幸せをもたらすと言われてます。 皆さんの家には巣がありますか？ 家にはつばめの巣はありませんが・・・＾＾； |  |
 | ←家に巣を作ってしまったひよどりの巣とヒナです。 大きな口をあけて餌を待ってます。 まだ生まれたばかりなので目が開いてません。 |
| ひよどりの親がヒナに餌をあげてます。→ このような写真を撮る場合は親鳥に警戒されないように撮らなくてはいけません。 今はヒナも巣立ってしまい巣だけが虚しく残ってます。。。 |  |